Foliões tiveram cinco noites de festa no carnaval de Xambioá

O carnaval de Xambioá marcou pela ousadia e irreverência, deixou também no povo da cidade e nos foliões que visitaram a festa a sensação, visível e perceptível de que foi a melhor festa carnavalesca dos últimos anos.
Com cinco noites de festas o público pode curtir diversos ritmos que agitaram a Avenida Araguaia nas noites de folia e nas tardes de algazarra e diversão que movimentaram a cidade.
A festa que começou dia 31 de Janeiro reuniu pessoas de todas as partes do país, filhos da terra que retornaram para o torrão natal, pessoas que queriam conhecer a melhor Festa de Rua do Estado do Tocantins e familiares de nossa gente.
O Bloco dos Sujos que superou a marca de três mil pessoas reuniu uma semana antes da Festa de Momo todas as classes sociais de Xambioá fazendo com que as pessoas curtissem uma festa organizada para o povo.
Logo no dia 05 de Fevereiro os foliões curtiram a Banda Kleo Dibah & Rafael, e apresentações de artistas locais que animaram a festa de Momo, no dia 06 a Banda Rapazola da Bahia e a Banda Anjo Azul, fizeram as pessoas se animarem com seus ritmos propícios para o carnaval, no Domingo a animação ficou por conta de Pedro Sadd & Gustavo e Fernando Nasser & Rodrigo, na segunda-feira, dia 08, a animação foi feita pela cantora e compositora Liah Soares. A última noite de carnaval foi agitada pela cantora Amanda Amado.
Os músicos Neymar do Arrocha, Lucivaldo Show & Os Magnânimos, e a Banda Forrozão Beijo Safado, Pepita e Banda Acompanhado de Paulo Cajueir foram as atrações locais que irão animaram a folia de Momo juntamente com os outros artistas, além de Tendas Eletrônicas animadas pelos Djs Júnior Miranda e Mutchatcho durante todas as noites.
No dia 06 de Fevereiro o Bloco das Piranhas fez seu desfile em Xambioá, com homens vestidos de mulheres, no dia 07, sairam os pequeninos no Bloco das Crianças, dia 08, na segunda-feira de carnaval foi realizada a já tradicional competição dos Blocos Carnavalescos, que teve como campeão o “Bloco Danadinhos do Álcool”, como vice-campeão o “Grupo Bora Pra Onde?”, composto de jovens que proporcionam também outras atividades culturais, como Festas Juninas, com apresentações artísticas típicas do período e Comitivas Sertanejas nas Cavalgadas do Município, como terceiro colocado ficou o Grupo “Os DNAs e Os Mambiras” e para fechar a festa de Momo saiu às ruas de Xambioá o Bloco do Padeiro na madrugada de terça para quarta-feira.
O carnaval ocorreu com muita festa, animação e alegria dos foliões que fizeram do evento um dos melhores dos últimos anos, pois vieram foliões de toda a região devido a ausência de festas em Tocantinópolis, Araguaína e demais cidades que mantêm a tradição da festa típica.

A aplicação da Lei Seca (Lei 11.705/2008) tem ajudado a diminuir o número de acidentes no trânsito. Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) mostram ligeira redução no número de acidentes ocorridos por influência do álcool, após a lei ter estabelecido tolerância zero e aumentado o valor da multa para quem for flagrado embriagado ao volante, em 2012. Naquele ano, foram registrados 7.594 acidentes; no ano seguinte, 7.526; e, em 2014, 7.391.

Dados do Ministério da Saúde, divulgados em dezembro de 2015, também mostram redução no número de mortes em acidentes de trânsito. Em 2013, foram registradas 42.266 mortes e, em 2014, 40.294  – uma redução de 5%.

Apesar da redução no número de acidentes, o país está muito distante da média mundial de 8,3 mortes por grupo de 100 mil habitantes. Atualmente, o Brasil atingiu a taxa de 19,9 mortos por grupo de 100 mil habitantes – o menor índice desde 2010, mas ainda distante da meta do Plano Nacional de Redução de Acidentes, de 2011, de reduzir em pelo menos 50% o número de mortes no trânsito até 2020.

“O Brasil tem feito muito pouco ou quase nada. Não existe uma estratégia com vista a atingir essa meta. Existem ações mais ou menos isoladas e que estão focadas em tornar a legislação mais rigorosa em alguns aspectos: excesso de velocidade, consumo de álcool. Isso tem sido objeto de algum rigor no código de trânsito e ações de fiscalização. Mais do que isso, a gente não vê”, critica o professor da Universidade de Brasília (UnB) e especialista em trânsito Paulo Cesar Marques da Silva.

Para ele, ações de fiscalização, intensificadas durante períodos festivos como o carnaval, e campanhas educativas são mecanismos importantes, mas o país precisa avançar em ações integradas e em estratégias que diminuam a dependência do carro. Ele avalia que Poder Público deve liderar um debate sobre mobilidade urbana e investir no transporte público para evitar a dobradinha álcool e direção.

“Essa ação de proporcionar a mobilidade sem a necessidade de usar o automóvel facilita porque as pessoas podem se divertir sem ter a necessidade de usar o álcool. Tudo isso funcionando direitinho, a gente tem, lá na ponta, a redução do número de acidentes”, afirmou.

Segundo o professor, não se trata de demonizar o carro particular, mas de promover estímulo ao carro, ao transporte público e à segurança no trânsito. “Ninguém compra o carro para ficar parado. Mas existe a possibilidade de as pessoas comprarem o carro para usar no final de semana, de não precisarem depender do carro o tempo todo”, defende.

Mais rigor

Desde 2012 algumas alterações na lei aumentaram o rigor das punições e proporcionaram maior eficácia à fiscalização, prevendo novas formas de produção de provas, como fotos, vídeos e testemunhas, além do aumento no valor da multa que passou para R$ 1.915,30 – em caso de flagrante de embriaguez.

No Distrito Federal, a maior rigidez tem se refletido nos números. Em janeiro deste ano, o Departamento de Trânsito (Detran-DF) autuou 813 condutores por alcoolemia. No mesmo mês do ano passado, foram 1.110.

Especialista em trânsito, Paulo Cesar Marques da Silva disse que as operações de fiscalização tem chegado a locais com maior consumo de bebida alcoólica. “Em geral, o que tem havido é uma operação com mais inteligência a partir do estudo do comportamento e das áreas onde as pessoas usam mais álcool, horários de abordagem e que, no final das contas, é mais efetivo para evitar acidentes. Temos que lembrar que o objetivo maior não é punir, mas evitar que as pessoas causem ou se envolvam em acidentes”, disse o professor.

Efeitos do álcool

A psiquiatra e pesquisadora do Centro de Informações sobre Saúde e Álcool (Cisa) Carolina Hanna Chaim alerta que pessoas sob o efeito de álcool apresentam dificuldades de percepção, coordenação motora e concentração, o que resulta em uma redução drástica na capacidade de dirigir. “As pessoas têm que ter consciência da gravidade desse comportamento. Muitas vezes, isso passa um pouco pela convivência coletiva, como se não fosse um hábito tão perigoso, mas é perigosíssimo porque você coloca em risco a sua vida e a de pessoas que não têm nenhuma relação com isso”, alertou.

Carolina observa ainda que o uso de álcool geralmente é associado a outras condutas perigosas ao volante como ultrapassar o limite de velocidade da via, não utilizar o cinto de segurança, dirigir cansado, sob o efeito substâncias psicoativas e, inclusive, o uso de celular. “A Lei Seca ajuda, ela foi uma iniciativa positiva, pois ajuda a conscientizar da gravidade e até coibir as pessoas que não teriam essa conscientização a partir de iniciativa própria, mas a lei, sozinha, não muda [a forma de agir das pessoas]”, afirma.

Para aumentar o nível de conscientização da população, a especialista aposta em ações focadas nos futuros condutores. “Com conteúdo mais interativo e que possa acessar esses jovens que no futuro serão os motoristas. Precisamos construir uma nova geração de motoristas mais conscientes.”

Edição: Lílian Beraldo